Otomotifnet.com - Toyota Yaris TRD Sportivo 2020 meluncur dengan ubahan yang bisa dibilang tidak terlalu mencolok.
Ubahan paling terlihat hanya ada di fascia-nya saja. Tapi sebetulnya, ada juga ubahan yang tak terlihat atau tak kasat mata.
Yakni terletak pada steering gear ratio, yang mana pada Yaris pre-facelift, rasio girnya 16,9 sedangkan yang baru ini lebih kecil 0,4 jadi 16,5.
Efeknya, putaran setir terhadap roda jadi lebih banyak dan berdampak pada radius putar.
Baca Juga: Toyota New Yaris 2020 Ada Opsi 3 Airbag, Padahal Model Sebelumnya Sudah 7 Airbag
Jika radius putar Yaris pre-facelift 5,7 meter, di versi terbaru ini jadi hanya 5,1 meter.
Hal ini membuat Yaris jadi lebih lincah terutama ketika bertemu dengan situasi parkir yang sempit atau putar arah di jalan sempit.
Buat yang penasaran detail ubahan dari Toyota Yaris TRD Sportivo, bisa lihat video di bawah ini ya.