Vespa Modern 2 Tahun Pakai Kerak Ruang Bakar Sudah Tebal, Digurah Rontok Seketika!

Andhika Arthawijaya - Minggu, 13 September 2020 | 21:25 WIB

Proses gurah mesin Vespa modern di bengkel Sinergi Vespa Ciledugm Tangerang (Andhika Arthawijaya - )

Otomotifnet.com – Selain menawarkan paket servis spesial, yaitu servis rutin biasa plus purging saluran bahan bakar, bengkel khusus Piaggio dan Vespa modern, Sinergi Vespa, juga menawarkan paket gurah mesin.

“Kami juga ada paket bersihin ruang bakar pakai Carbon X keluaran Bluechem dari Jerman. Carbon cleaner Bluechem ini sudah ada sertifikat TUV-nya, jadi aman buat mesin,” tukas Tatang Rukmana, After Sales Manager PT Anugerah Sinergi Pratama.

Tatang menjamin proses gurah mesin yang bengkel Sinergi Vespa ini sampai rusang bakar benar-benar bersih dari kerak karbon.

Sebagai pembuktian, ia memperagakan proses gurah mesin ini di salah satu Vespa konsumen keluaran 2018, alias sudah 2 tahun pakai.  

Baca Juga: Bengkel Vespa Sinergi, Ada Paket Purging Injektor, Bikin Tarikan Makin Joss!

Inne/GridOto
Meski pemakaian baru 2 tahun, Vespa S keluaran 2018 ini ruang bakarnya terlihat sudah banyak kerak saat diintip menggunakan endoskopi

Saat diintip ruang bakarnya menggunakan alat endoskopi khusus otomotif, wow.. ternyata meski motor baru 2 tahun pakai, keraknya sudah lumayan tebal.

Setelah itu coba digurah menggunakan cairan Carbon X K1 keluaran Bluechem, lalu dibilas menggunakan Carbon X K2.

Ketika diintip lagi ruang bakarnya menggunakan endoskopi, kerak yang tadi tebal, langsung rontok hingga terlihat warna metal kepala pistonnya.

Kalau enggak percaya, langsung simak deh videonya kami sertakan di artikel ini ya bray!

“Gurah mesin sangat dianjurkan dilakukan setiap 2.000 kilometer untuk motor, minimal setiap 6 bulan sekali. Karena motor putaran mesinnya lebih tinggi dibanding mobil,” bilang Sutisna, Technical Support PT Trioline Agung Perkasa, distributor Bluechem di Indonesia.

Tujuannya agar ruang bakar selalu terjaga kebersihannya dari tumpukan deposit, yang dapat menyebabkan mesin ngelitik dan menurun performanya.

Jangam lupa untuk dukung channel Youtube Otoproduk ya, agar bisa terus menyiarkan edukasi-edukasi bermanfaat seputar dunia otomotif.

Dengan cara klik tombol subscribe dan aktifkan lonceng notifikasinya bagi yang belum. Selamat menikmati!

Inne/GridOto
Hasil gurah ruang bakar saat disaring menggunakan kertas tisue, karbonnya terasa cukup tebal