XMAX Tenaga Naik 3,24 Dk Tanpa Bore Up, Cuma Ganti ECU Juken

Fariz Ibrahim - Minggu, 27 September 2020 | 23:21 WIB

Ilustrasi Yamaha XMAX 250 (Fariz Ibrahim - )

"Akhirnya saat klep ngebuka dia udah nyampe ke ruang bakar,"

"Kalo nyemprotnya terlalu cepet dia nabrak klep, kalo terlalu lama dia loss power karena telat sampainya, karena injector sama klep kan ada jarak ya,” jelasnya lagi.

Istimewa
Grafik biru tenaga XMAX naik sampai 3,24 dk dan menaikan torsi 1,48 Nm!
Dari hasil dyno menggunakan mesin dyno BRT 50L, terlihat saat menggunakan ECU standar tenaganya hanya 17,71 dk di 6.240 rpm dengan torsi 20,19 Nm di 6.220 rpm.

Tapi setelah pakai Juken 5+, menjadi 20,95 dk di 6.860 rpm dan torsi 21,67 Nm pada 6.860 rpm.

“Motor standar, cuma ganti ECU aja. Harga ECU nya Rp 1,5 juta, untuk jasa mapping sama dyno ini aslinya Rp 550 ribu. Tapi lagi ada promo diskon 20% sampai Oktober, jadi hanya Rp 440 ribu,” tutupnya.

Tenaga naik tanpa oprek mesin nih.

 

Reisen Motoshop 0821-2233-2599