Otomotifnet.com - Rangkaian AC mobil tak bisa lepas dari fluida yang bernama refrigeran atau sering disebut freon.
Freon ini akan mengalir dari kondensor sampai ke evaporator yang ada di dalam kabin mobil dan diembuskan oleh blower AC.
Untuk mengalirkan freon ini dibutuhkan pipa khusus yang biasanya terbuat dari aluminium.
Pipa freon ini terdapat di ruang mesin dan kerap kali terlihat membeku atau terdapat es yang menyelimuti pipa tersebut.
Baca Juga: Mitos Atau Fakta, Evaporator AC Gampang Beku Saat Berkendara Di Kondisi Hujan?
Ternyata kondisi ini bukan mencerminkan AC mobil dalam keadaan baik loh, malah sebaliknya.
"Kalau saat buka kap mesin dalam keadaan AC hidup dan melihat pipa AC terdapat es membeku ini ada masalah pada komponen thermistor cooler di ruang evaporator," buka Adi dari Adi Jaya, bengkel spesialis AC mobil.
"Komponen thermistor cooler banyak dipakai pada sistem AC untuk membaca ruang evaporator dan memberikan sinyal cut off ke kompresor AC agar mematikan aliran freon," tambah pria yang bengkelnya ada di Jl. Juanda, Depok, Jawa Barat.
Thermistor cooler akan membaca suhu di ruang evaporator, bila sensor ini rusak maka tidak akan membaca suhu yang sebenarnya sehingga menyebabkan tidak ada cut off ke kompresor AC.
Kompresor AC akan terus menerus memberikan tekanan freon ke dalam evaporator sehingga pipa freon akan terlihat membeku dan terdapat es.
"Biasanya komponen thermistor cooler disebut juga service valve," sebutnya.
Namun, bukan berarti suhu ruang kabin menjadi sangat dingin, tapi kondisi ini biasanya membuat evaporator juga ikut membeku.
Alhasil, aliran udara blower akan terhalangi sehingga pendinginan ruang kabin menjadi tidak maksimal.
Segera lakukan perbaikan agar kinerja kompresor tidak terbebani terus menerus.