Konsumsi Bensin
Dalam mengukur pemakaian bahan bakar, menggunakan fitur average fuel consumption yang ada pada MID.
Hasilnya didapat angka 29,1 km untuk setiap liter bensin RON 92 dikonsumsinya.
Penggunaan motor untuk aktivitas harian selama satu minggu penuh, melewati berbagai kondisi jalan.
Mulai dari macet-macetan, hingga gaspol di jalan lengang, termasuk saat mengambil catatan akselerasi.
F Yosi/otomotifnet.com
Di sebelah kontak Medley S 150 i-get ada pengait barang yang bisa dilipat rapi saat tak digunakan
Data tes Piaggio Medley S 150 i-get :
0-60 km/jam : 5,5 detik
0-80 km/jam : 9,8 detik
0-100 km/jam : 17 detik
0-100 m : 8 detik (@72,6 km/jam)
0–201 m : 12,5 detik (@88,6 km/jam)
0–402 m : 19,9 detik (@104,3 km/jam)
Top Speed : 116,2 km/jam (Racelogic)
: 120 km/jam (Spidometer)
Konsumsi bensin: 29,1 km/liter
F Yosi/otomotifnet.com
Bagasi Medley S 150 i-get bisa memuat 2 buah helm
Data Spesifikasi Piaggio Medley S 150 i-get :
Tipe Mesin: 4 Langkah, 4 Katup SOHC, Pendingin cairan
Susunan Silinder: 1 Silinder
Diameter X Langkah: 58 x 58,7 mm
Volume Silinder: 155,1 cc
Daya Maksimum: 12,1 kw / 16,2 dk @ 8.750 rpm
Torsi Maksimum: 15 Nm @ 6.500 rpm
Sistem Starter: Electric Starter
Sistem Pelumasan: Wet
Sistem Bahan Bakar: EFI
Tipe Kopling: Automatic centrifugal dry clutch
Tipe Transmisi: CVT
Dimensi
P X L X T: 2.020 x 705 x - mm
Jarak Sumbu Roda: 1.390 mm
Tinggi Tempat Duduk: 799 mm
Kapasitas Tangki Bensin: 7 L (1,5 L reserve)
Rangka
Tipe Rangka: High strength tubular steel single cradle frame with reinforced pressed plates
Suspensi Depan: Hydraulic telescopic fork 88 mm travel
Ban Depan: 100/80-16
Ban Belakang: 120/70-14
Rem Depan: Cakram 260 mm dual piston floating kaliper
Rem Belakang: Cakram 240 mm dual piston floating kaliper
Suspensi Belakang: Double hydraulic shock absorber with adjustable preload with 5 settings 76 mm travel