Oiya rasio kompresi pun naik jadi 10,0:1, versi lama yang hanya 9,3:1.
Ukuran piston GROM baru ini mengingatkan pada mesin C100 seperti Grand, sedang langkahnya seperti Honda Genio.
Artinya kini mesin GROM 2021 semakin overstroke, yang diklaim untuk meningkatkan torsi di putaran bawah hingga menengah.
Honda
Pembaruan mesin juga dilakukan di sistem pelumasan, yang ditambahkan filter.
Dan yang paling menarik tentu rasionya yang kini jadi 5 percepatan!
Wah kalau mesin yang sama dipasang di Supra X125 edisi mendatang menarik juga ya!