Otomotifnet.com - Yamaha All New Aerox 155 telah meluncur di Indonesia secara virtual, (2/11/20).
Ada keunikan dari New Aerox 155 kali ini, yakni bobot motor bertambah tapi power juga naik.
"Karena kapasitas tangki bahan bakar yang bertambah dan modul connected yang terpasang jadi ada penambahan bobot," ujar Antonius Widiantoro, Manager of Public Relation YIMM.
Kapasitas tangki versi sebelumnya hanya berkapasitas 4,6 liter dan di All New Aerox 155 bertambah menjadi 5,5 liter.
Baca Juga: All New Aerox 155 Connected Akhirnya Dirilis, Updgrade Fitur Dan Performa, Segini Harganya
Meski bertambah berat tapi ternyata performanya enggak lemot, justru powernnya naik.
Ternyata rahasianya terkuak, sebab All New Aerox 155 pakai mesin All New NMAX namun dengan beberapa ubahan.
Perbedaan paling jelas ada pada kompresi mesin motor yang sebelumya hanya 10,5:1 menjadi 11,6:1.
Hasilnya ada kenaikan tenaga puncak dan torsi maksimal yang bisa diraih, sehingga All New Aerox 155 tetap terasa bertenaga.
"All New Yamaha Aerox 155 punya tenaga puncak sebesar 15,1 dk/6000 rpm, dan torsinya di 13,9 Nm/6500 rpm," jelasnya.
Sedangkan soal kubikasi mesin pun identik New NMAX, menggunakan bore 58 mm dan stroke 58,7 mm, total kapasitas mesin dibulatkan menjadi 155 cc.
Nah, dengan menggendong mesin baru dan sedikit penyesuaian, kini All New Aerox 155 jadi motor dengan power to weight rasio paling baik di kelasnya.