Otomotifnet.com - All New Yamaha Aerox 155 baru saja meluncur dengan beberapa ubahan.
Salah satunya yang menarik adalah ubahan pada mesinnya.
"Selain berubah bentuknya, untuk area mesin juga berubah total," bilang Antonius Widiantoro – Manager Public Relations PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)
"Apalagi power Aerox baru ini diklaim punya tenaga maksimal 15,1 dk di 8.000 rpm dengan torsi 13,9 Nm di 6.500 rpm," lanjutnya.
Baca Juga: All New Yamaha Aerox 155 Connected Spidometernya Baru, Jadi Mirip NMAX
Berarti ada kenaikan tenaga 0,3 dk dari versi lama.
Basis mesin yang digunakan sama dengan Yamaha All New NMAX yang diluncurkan pada akhir tahun 2019 lalu.
Untuk ukuran bore x stroke masih sama dengan versi sebelumnya.
Yang berubah ada di area dome piston lebih tinggi makanya rasio kompresi juga bisa lebih tinggi.
Baca Juga: Yamaha Aerox Anti Ribet, Tanam Behel Jupiter Z, Jadi Gampang Digeser Saat Parkir
Untuk rasio kompresi sekarang mencapai 11,6:1 lebih tinggi dari model sebelumnya yang hanya 10,5:1.
Kenaikan rasio kompresi ini bisa secara instan meningkatkan power mesin.
Penyesuaian lain ada di diameter klep in, ukurannya sekarang 20,5 mm atau lebih besar 1 mm dari sebelumnya yang hanya 19,5 mm.
Sementara untuk klep ex ukurannya masih sama yakni 17 mm.