Otomotifnet.com - Yamaha Aerox 155 ini terkesan simple, namun memiliki karakter konsep yang kuat, sehingga enak dipandang mata.
Dengan konsep simple nan elegan, body Yamaha Aerox 155 milik Meichel dicat ulang dan beberapa part aftermarket yang fungsional ikut disematkan.
Walapun konsepnya simple, ternyata biaya untuk membangun Yamaha Aerox 155 ini sudah menghabiskan hampir menyamai harga satu unit Aerox 155 S Version Bro!
Meski terlihat simpel, biaya modifikasi yang dikeluarkan Meichel sendiri ternyata hampir menyamai harga unit Yamaha Aerox 155 S Version baru sob!
Baca Juga: Yamaha Aerox 155 Pakai Sok RX King dan Tambah Boks, Siap Keluyuran
"Ya kira-kira kurang lebih bisa dapat satu unit Aerox 155 S Version baru lagi hehe," ungkap Meichel yang ternyata juga seorang motovlogger ini.
Sebagai catatan, dilansir dari web resmi Yamaha Indonesia sendiri, harga OTR Jakarta untuk Yamaha Aerox 155 S Version berada di angka Rp 28.565.000,- sob!
Meski versi terbaru dari Yamaha All New Aerox 155 baru-baru saja diluncurkan oleh Yamaha Indonesia.
Tapi enggak berarti Yamaha Aerox lama langsung kalah ganteng, buktinya lihat saja Aerox milik Meichel ini.
Fokus terhadap perubahan tampilan motor dan penggunaan part-part aftermarket, Meichel sendiri memiliki cerita unik selama proses penggarapan motor skutik sportnya ini.
"Awal mula saya malah menggunakan Yamaha XMAX, karena kecelakaan hebat pas touring tahun lalu bareng teman, akhirnya XMAX dijual dan beralih ke motor Aerox ini," ujarnya.
"Ya ketika saya selesai garap modifikasi Aerox ini, motor lumayan dikenal di kalangan sesama pecinta modifikasi skutik Aerox,"
"Dan motor ini juga bisa mencapai 10k followers IG dan memberanikan diri untuk membuat Youtube Channel (Meichel Satryadi)," lanjutnya bercerita.
Baca Juga: Yamaha Aerox 155 VVA Diadu dengan Honda Vario 150 eSP, Menang Mana?
Yang menjadi daya tarik utama di Yamaha Aerox milik seorang motovlogger asal Bekasi ini ada di bagian kelir bodi yang unik.
Jarang sekali ditemukan Yamaha Aerox dengan warna seperti ini sob, terlihat kalem, elegan, namun enggak melunturkan aura elegannya.
"Memilih warna ini awalnya malah membingungkan mas, sebelum saya pilih lihat warna ini kesannya ya biasa saja,"
"Tapi ketika sudah diaplikasikan ke Aerox saya kok malah jadi suka dan enak untuk dilihat hahaha," ujarnya.
Penggunaan part-part aftermarket yang mendominasi di beberapa bagian motornya pun turut berpengaruh ke biaya modifikasi yang doi keluarkan.
Apalagi pemilihan part-part tersebut bisa dibilang lumayan berkualitas dan bisa mendongkrak penampilan, namun enggak menghilangkan nilai fungsionalnya ketika terpasang.
"Mayoritas penggunaan part-part aftermarket ini saya sesuaikan dengan fungsinya dan tampilannya mas,"
"Jadi ya enggak perlu kelihatan mewah tapi malah kehilangan sisi fungsionalitasnya, cukup memadu-padankan part-part dengan fungsi yang diinginkan," ujar Meichel.
Baca Juga: All New Aerox 155 Connected Dibekali Fitur Baru, Ini Rinciannya
"So far lumayan puas dengan Aerox saya ini hehe. Kalau ditanya next project sih ada, mau upgrade di bagian spidometer. Mau pakai Koso mas hehe, tunggu saja," tambahnya.
Mantap deh bro Meichel, semoga dirawat terus ya Aerox-nya!