Otomotifnet.com - Selamat siang Mas Andhika. Apa kabar Mas? Semoga kabar baik.
Begini Mas, saya ingin menanyakan tentang mobil Nissan Grand Livina XV Automatic th. 2011, jarak tempuh 162.750 km.
Mobil ini saya dapat second. Apakah normal putaran idle di atas 1.000 rpm, sekitar 1.300 rpm?
Malah waktu pertama dinyalakan, sekitar 2.500 rpm.
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : APV Arena Ingin Aplikasi Fuel Cleaner System
Kalau tidak normal, apa saja part yang harus diganti?
Sebab saya sudah pernah bawa ke bengkel umum, tapi kok belum solved yah.
Itu saja Mas pertanyaannya, terimakasih untuk pencerahannya. Salam otomotif!
Ronie - Tegal
Selamat siang juga Mas Ronie. Alhamdulillah kabar saya baik-baik saja, mudah-mudahan Mas Ronie dan keluarga pun baik-baik juga, aamiin..
Oke, mengenai permasalah idle yang terlalu tinggi pada Nissan Grand Livina XV Automatic milik Anda, saya curiganya ada masalah pada throttle body, yaitu sudah mulai banyak ditumpuki deposit.
Menumpuknya deposit pada throttle body, akan membuat aliran udara yang masuk dari luar menuju saluran isap atau intake manifold, jadi tidak optimal.
Coba Mas Ronie bersihkan dulu throttle body-nya, dengan cara disemprotkan pakai throttle body cleaner, lalu setelah itu coba lagi perhatikan stasionernya.
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF : Grand Livina Habis Servis Rpm Tidak Stabil
Jika masih saja tinggi, cek slang-slang vakum yang berhubungan dengan saluran masuk.
Siapa tahu ada yang bocor atau tidak terpasang dengan baik pada dudukannya.
Namun jika tidak ada masalah dengan slang-slang tersebut, kemungkinan ada gangguan pada MAF (Mas Air Flow) sensornya.
Sehingga ECU membaca aliran udara yang masuk ke intake tidak sesuai dengan kondisi sebenarnya. Sensor ini biasanya terletak antara filter udara dengan throttle body.
Tapi untuk lebih memastikannya, coba sesekali Mas Ronie memeriksakan mobilnya ke bengkel resmi Nissan.
Sebab mereka punya alat untuk mendiagnosa sistem injeksi produk-produk Nissan. Siapa tahu langsung ketemu penyakitnya.