Vespa Sei Giorni II Edition Diluncurkan di Indonesia, Legenda Balap Tahun 50an

Panji Nugraha - Selasa, 10 November 2020 | 20:06 WIB

Vespa Sei Giorni II Edition Diluncurkan di Indonesia, Legenda Balap Tahun 50an (Panji Nugraha - )

Otomotifnet.com – Hari ini (10/11) Vespa resmi merlisi edisi spesial yang kental akan nilai histori balap, Vespa Sei Giorni di tanah air.

Lewat event virtual, PT Piaggio Indonesia selaku APM resmi brand Vespa di Indonesia meluncurkan edisi spesial ini dengan tajuk Vespa Sei Giorni II Edition.

Sejarah Vespa Sei Giorni ini bermula pada tahun 1951 di Varese, Italia Utara.

Dimana kejuaran Sei Giorni Internazionale ke 26 diadakan.

Piaggio Indonesia
Vespa Sei Giorni II Edition

Kompetisi ini menguji manusia dan mesin dan berlangsung selama 6 hari.

Pada tahun tersebut tim Piaggio Squadra Corsa turut berpartisipasi.

Selama 6 hari tersebut, 10 vespa bersaing dengan sepeda motor khusus off road.

Tidak disangka-sangka, tim Piaggio Suadra Corsa berhasil mendominasi dengan membawa pulang 9 medali emas individual.

Piaggio Indonesia
Vespa Sei Giorni II Edition

Serta medali emas industrial sebagai satu-satunya tim italia yang memenangkan kejuaran tersebut.

Untuk mengenang warisan dan sejarah dan menghidupkan kembali sebuah cerita dari tahun 50an, Vespa meluncurkan edisi khsus Sei Giorni.

"Sebuah cara sempurna untuk merayakan kemenangan di tradisi balap dan menonjolkan sebuah gaya legendaris mengenang gaya vespa klasik dengan tampilan desain vespa modern dan keunggulan teknis," ujar Marco Noto La Diega, Presiden Direktur PT Piaggio Indonesia.

Vespa Sei Giorni dibekali sejumlah fitur yang menyerupai Sei Giorni original di tahun 50an.

Piaggio Indonesia
Spidometer analog background putih dipadukan dengan handlebar pipa kental nuansa klasik

Seperti low headlight pada sepatbor kemudian handlebar dengan pipa logam sederhana yang menyerupai vespa masa tersebut.

Spidometer juga mengadopsi tipe analog dengan backgroud putih dan frame perunggu.

Piaggio Indonesia
Sporty windshield sebagai standar

Semakin lengkap dengan pemasangan sporty windshield.

Di bagian belakang, stoplamp kini menggunakan LED sebagai sumber penerangan.

Piaggio Indonesia
Jok ala single seat dengan jahitan putih

Pada bodi terdapat angka 6 sebagai identitas Sei Giorni.

Terpampang di tebeng depan dan bodi samping.

Vespa juga memberi sentuhan kelir matte black pada ornamen front tie atau dasi.

Selain itu terdapat detail warna merah yang pelek, ulir per sokbreker, serta logo ‘Sei Giorni’.

Piaggio Indonesia
Salah satu angka '6' di bodi samping sebagai identitas Sei Giorni

Jok menyerupai single seat diberi jahitan putih yang kontras.

Kemudian ada colokan USB di dalam boks sebagai standar.

Pada tutup boks depan turut terpasang pelat Sei Giorni dengan nomor seri.

“Vespa GTV Sei Giorni II Edition merupakan produk reguler. Namun, lebih eksklusif karena dilengkapi dengan plat number dengan nomor seri," tambah Marco.

Piaggio Indonesia
Plakat Sei Giorni dengan nomor seri

Mesin yang digunakan sama dengan mesin GTS 300 Super Tech.

Generasi baru bertajuk 300 HPE yang powerful.

Klaim tenaga maksimal yang dihasilkan sebesar 17,5 kW (23,5) dk/8.250 rpm dengan torsi 26 Nm/5.250 rpm.

Sebagai fitur keamanan, Vespa Sei Giorni dibekali rem cakram di depan dan belakang lengkap dengan ABS dual channel dan ASR (Anti Slip Regulation).

Piaggio Indonesia
Mesin 300 HPE sama persis dengan GTS Super Tech

Bodi bongsor Sei Giorni II Edition dibalur oleh kelir baru Grey Titanio.

Berbeda dari edisi sebelumnya dengan warna hijau.

Sei Giorni diposisikan wuntuk melengkapi line up Vespa big body yang sudah ada yaitu GTS Super dan GTS Super Tech.

Vespa big body ini menyumbang total penjualan sebanyak 10 persen dari seluruh line up.

Piaggio Indonesia
Stoplamp sudah pakai LED

Sei Giorni II Edition dibanderol seharga Rp 155 juta on the road DKI Jakarta dan sudah bisa didapat di seluruh dealer Vespa di tanah air mulai hari ini.

Harga tersebut lebih murah dari Sei Giorni edisi pertama ketika diluncurkan tahun 2018 lalu.

Piaggio Indonesia
"Faro Basso" atau low light, sebutan khas bagi Vespa dengan lampu di bawah

Hal ini karena unit motornya diambil dari Vietnam alih-alih langsung dari Itali.

“Piaggio group mengimplemantasikan industrial footprint yang berbeda, tanpa mengubah atau mengurangi standar produk dan kualitas,"

Piaggio Indonesia
Vespa Sei Giorni II Edition

"Dengan demikian kami ingin mengoptimalisasikan suplai chain yang ada,” jelas pria asli Italia ini.

PenulisRangga