Yamaha Lexi Mesin Bengkak, Kapasitas Mesin 200 cc, Segini Biayanya

Panji Nugraha,Yuka Samudera - Selasa, 10 November 2020 | 22:15 WIB

Adriel bersama Yamaha Lexi yang sudah dibore up jadi 200 cc (Panji Nugraha,Yuka Samudera - )

"Mesin sudah bore up menjadi 200cc mas, garap di SJM Racing BKR Bandung, lumayan naiknya dari standar yang cuma 125cc. Lalu pakai klep besar, serta noken as plus per klep dari BRT." tukas Adriel.

"Efeknya sekarang powernya tembus 27,1 hp mas hehe, jauh dari standar yang cuma maksimal 11,7 hp," lanjutnya.

Beberapa sektor pakai part dari 4S1M Racing sob, seperti Downdraft Throttle Body 36, Sensor TPS, plus bagian CVT full upgrade pakai 4S1M Racing.

Sektor pendinginan suhu mesin juga enggak dilupakan Adriel, beberapa ubahan juga doi terapkan biar kinerja mesin tetap ciamik seperti penggunaan radiator alumunium QTT Racing, electronic waterpump SND Racing, plus selang Samco Racing.

@sunofrise
Knalpot CLD plus radiator alumunium QTT Racing.

Baca Juga: All New NMAX dan Lexi Keluar Dealer Langsung Ganteng, Pelek Ring 12, Aksesories VND Nempel

"Untuk maintenance jelas lebih harus diperhatikan ketimbang spek standar mas. Apalagi mesinnya sudah ubahan total, konsumsi bensin tentu juga lebih sedikit boros," ujar Adriel.

"Kedepannya juga kepikiran mau naikin spek mesin juga, ya next project sih itu mas. Masih nahan-nahan dulu hehe," tambahnya.

Lumayan jadi inspirasi sobat pemilik Yamaha Lexi yang kepengen upgrade di sektor performa mesin nih!

@whitefoxproject
Modal Rp 2 jutaan bikin Yamaha Lexi pakai pelek jari-jari, lumayan cocok nih!

SJM Racing, Jl. BKR No.159, Cigereleng, Kec. Regol, Kota Bandung, Jawa Barat 40253