Otomotifnet.com - Melihat sosok motor custom dengan aliran cafe racer ini pasti tak mengira jika basicnya dari sebuah moge Honda.
Yup, basicnya dari Honda GL1000 Goldwing yang keluar kodrat dari model tourer menjadi cafe racer.
Mark Nevitt, sang modifikator bukan hanya mengubah tampilannya, tapi soal mesin juga ikut dibikin makin buas.
Mesin Honda GL1000KZ lansiran 1979 ini masih ditanami supercahrger juga!
Baca Juga: Honda Gold Wing, Moge Rp 1 Miliar Dipacu, Tes Akselerasi Hingga Konsumsi Bensin
Supercharger yang digunakan merupakan Eaton M45 dari R53 Mini Cooper S yang kemudian diberi suplai bensin melalui karburator HIF44SU.
Semakin menarik lagi ketika melihat exhaust systemnya yang meliuk melewati sela-sela swing arm.
Beres dengan mesin, pekerjaan pun dilanjutkan dengan menggarap kaki-kaki dan bodyworknya yang juga istimewa.
Untuk front end menggunakan milik Triumph 955i Daytona dan suspensi belakang model turret yang begitu unik.
Kedua rodanya pun diganti baru dan punya dibekali kaliper rem milik Yamaha R6 dan cakram CCM untuk mengimbangi performanya yang jauh meningkat.
Urusan bodywork, Goldwing ini dibuat bergaya cafe racer dengan tangki, buntut dan jok kustom yang berukuran besar.
Lalu di bagian depan terpasang sepasang headlamp dengan cover kustom serta setang clip-on untuk menguatkan kesan cafe racer.
Sebagai finishing, dipilih warna sunburst orange dari BMW M3 yang cerah dan elegan.
Hasilnya, Honda Goldwing ini menjelma menjadi sebuah cafe racer supercharger yang siap tebar pesona.