Otomotifnet.com - Honda PCX baru atau model year 2021 telah meluncur, modelnya tampak lebih futuristik, tegas, tapi tidak meninggalkan kesan elegan khas PCX.
Tampak bagian lampu depan sudutnya lebih tegas dan sedikit lebih sipit, sekilas mirip lampu Honda Forza.
Sementara itu, lampu belakang bentuknya sedikit lebih tipis dan juga lebih tegas.
Fitur yang disuguhkan pun makin banyak, kini ada ketambahan Honda Selectable Torque Control (HSTC) seperti di Forza.
HSTC ini fungsinya mirip dengan traction control hanya beda istilah saja.
Tampilan panel instrumen pun berubah, tampak lebih mengotak dan terbagi dalam 3 cluster.
Tampak jadi ada tambahan info HSTC dan v-belt, menambah info yang sudah ada di PCX sebelumnya.
Bagasi pun diklaim punya kapasitas lebih besar. Terdapat pula fitur USB type C socket.
Pada bagian sasis, ternyata juga baru termasuk suspensinya yang ditujukan untuk meningkatkan kenyamanan berkendara.
Ban pun dibikin lebih lebar, yang terpasang pada pelek dengan model palang baru, palang 5 bercabang yang mengingatkan pada pelek Kawasaki Ninja 250 FI.
Nah yang juga baru tentu mesinnya, pakai tipe eSP+ yang mana perubahan utamanya tentu kini pakai 4 katup, tentu saja tenaganya jadi lebih besar.
PCX versi 2021 ini tapi baru resmi meluncur yang versi Eropa, makanya mesinnya hanya 125 cc dan rem belakang teromol.
Untuk Indonesia, infonya akan pakai mesin eSP+ yang 157 cc dan tentu saja rem belakang model cakram.
Kita tunggu saja kehadirannya.