Setiap Isi Bahan Bakar Mesin Jadi Susah Dihidupkan, Apa Yang Salah?

Andhika Arthawijaya - Sabtu, 14 November 2020 | 10:45 WIB

Proses mengeluarkan kotoran filter bensin Suzuki Ertiga menggunakan angin bertekanan dari pompa ban sepeda (Andhika Arthawijaya - )

Gejala mesin ‘endut-endutan’, hingga sulit dinyalakan, bisa dari komponen ini loh.

Tentunya selain busi, filter udara kotor, injector mulai mampet dan sebagainya.

Oh iya, filter bensin ini terbagi dua penempatan, yakni di dalam tangki yang menyatu dengan fuel pump, ada juga yang posisinya di luar tangki.

Untuk yang di luar tangki, seperti di Wuling Confero, Suzuki Ertiga, Honda Brio dan sebagainya.

Baca Juga: Penyebab Mesin Mobil Ndut-Ndutan, Salah Satunya Adalah Komponen Ini!

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet
Injector mulai mampet juga bisa menyebabkan mesin susah hidup

Sementara yang di menyatu fuel pump di dalam tangki, kayak Toyota Avanza, Daihatsu Xenia, Honda Mobilio dan lain-lain.

Nah, kedua model filter bensin ini, disarankan untuk dibersihkan atau diganti dalam periode tertentu.  

Oh iya, sistem penyambungan slang bahan bakar dari tangki ke filter bensin yang posisinya di luar tangki, lalu menuju injektor maupun sistem breathernya, modelnya beragam.

Ada yang hanya menggunakan klip pengancing dari besi, ada juga yang menggunakan soket kayak di Confero.