Otomotifnet.com - Yamaha RX-King pernah menjadi saksi sejarah bagi Rifky Hidayat, “Dulu sempat punya, jadi ‘ngebangun’ RX-King ini untuk nostalgia jaman pacaran,” sebutnya.
Tapi, kondisi motor lansiran 1996 ini tidak dibiarkan standar. Tujuannya biar tidak kalah dengan motor tahun muda, maklum umur RX-King ini sudah 24 tahun, makanya perlu disulap jadi lebih kece.
Peremajaan dimulai dari penggunaan suspensi depan pakai milik Yamaha Byson, yang membuat tampilannya lebih padat.
“Karena diameter asnya 41 mm. Pemasangannya plug and play, cuma beloknya jadi gak bisa banyak, karena mentok sama tangki bensin,” tunjuk pria yang menyerahkan pengerjaan ke Billy Custom Garage yang ada di Jl. Taruna Jaya II No.39C Serdang, Kemayoran, Jakpus.
Baca Juga: Scarlet Racing Hadirkan Sokbreker Supra, Jupiter Sampai RX King, Riset Bareng M. Nurgianto
Kalau suspensi belakang diganti menggunakan Ohlins yang khas akan warna emasnya, lengkap dengan tabung, setelan preload, dan rebound. Mewah!
Sisi pengereman tidak kalah mewah, karena menggunakan kaliper Brembo 4P di depan dan Brembo 2P di belakang.
Agar terlihat lebih modern, kedua peleknya diganti RCB yang aslinya untuk Yamaha MX King 150. “Pilih ini karena lumayan lebar, 1.60 di depan dan 1.85 di belakang. Tapi harus bikin adaptor cakram depan sama belakang, ini biar kalipernya gak mentok sama palang pelek,” rincinya.
Di sektor mesin tidak terlalu banyak ubahan, yang terlihat tentu saja knalpot dan bak kopling barunya yang dilapis water transfer printing (WTP).
Baca Juga: Yamaha RX-King Upgrade Performa, Bisa Porting Polish dan Ubah Head Cylinder, Ini Biayanya