Otomotifnet.com - Berkapasitas kecil dan konfigurasi horizontal atau tidur, mesin Honda Supra X 125 memang acap kali digunakan sebagai basis dalam membuat Honda Monkey custom.
Wajar karena mesin Monkey 125 pun basisnya sama dengan Supra X 125.
Sama halnya dengan Monkey hasil racikan workshop Studio Motor (SM) ini, berbasis Supra X 125 lansiran 2007 untuk salah satu customer dari kota Pontianak.
Donny Ariyanto, builder sekaligus owner SM yang berlokasi di Jl. Raya Kompas No.34 Pondok Ranji, Ciputat Timur, Tangerang Selatan, dalam membangun Monkey tetap sentuhan khas motor custom.
Baca Juga: Honda Super Cub C125 Versi Murah, SM Sport SM Classic Bisa Dicicil, Ini Simulasinya
Dari Supra cuma diambil mesin dan backbone, sisanya dicustom. Sasis ditambahkan rangka baru dari paduan pipa besi seamless dan hollow 2 mm.
Dibentuk layaknya Monkey asli sehingga proporsional dan enak dilihat. Sama halnya dengan swing arm yang dibuat dari baru.
Pengerjaan berlanjut ke bodywork. Donny membuatkan tangki custom menggunakan pelat galvanis setebal 1,2 mm.
Ukurannya disesuaikan dengan rangka dan desain motor kate tersebut. Material yang sama turut digunakan untuk membuat side panel, sepatbor dan cover atas mesin.
Donny juga menambahkan jok baru dengan kontur yang nyaman untuk diduduki.
Sentuhan lain, ada tambahan rak serbaguna di buritan. Sebagai finishing bodi diberi laburan kelir hitam dengan sentuhan gold.
Lanjut ke kaki-kaki, Donny memberikan sok upside down yang dicomot dari Xabre.
Dengan warna emas, sontak memberikan tampilan eyecathing serta tongkrongan gagah.
“Sempat terpikir mau dipotong atau dipendekin karena dikira terlalu panjang, tapi setelah dipasang ternyata pas,” ujar Tompel, foreman workshop Studio Motor menambahkan.
Di belakang menggunakan sepasang peredam kejut dari Ohlins. Terpasang rapi pada lengan ayun custom.
Kemudian pelek comot aftermarket jari-jari lingkar 12 inci yang dibalut karet bundar Pirelli Diablo Scooter.
Hasilnya? Ciamik banget! Tampilan Monkey yang imut dengan nuansa custom khas Studio Motor.
Plus : Finishing rapi
Minus: Ada rongga besar di bawah tangki
Data Modifikasi
Ban depan : Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-12
Ban belakang : Pirelli Diablo Rosso Scooter 130/70-12
Sokbreker depan : Yamaha Xabre
Sokbreker belakang : Ohlins
Swingarm : Custom Besi
Tangki : Galvanis 1,2 mm
Panel bodi : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor : Galvanis 1,2 mm
Knalpot : Yoshimura
Sasis : Pipa seamless dan hollow 2 mm
Rak belakang : Pipa seamless
Kaliper depan : Brembo 4 piston
Kaliper belakang: Brembo 2 piston
Master rem depan: Brembo RCS 14
Kopling : Accossato
Reservoir rem : Lightech
Selang rem : TDR Braided
Switch lampu : KTC
Cakram : Aftermarket
Setang : Daytona
Steering damper: Hyperpro
Gas spontan : TDR
Spidometer : Aftermarket
Braket spido : Aluminium custom
Tromol Pelek : Custom
Headlamp : Daymaker 5 inci
Jok : Custom
Stoplamp : Aftermarket
Spion : Puig
Cover klakson : U Dom Karnchang
Studio Motor: 0812-1972-3968
Penulis: Rangga