Kawasaki Ninja 150R Berobat ke Bengkel, Mesin Mati Saat Buka Gas Besar, Diurut Baru Ketahuan

Isal,Irsyaad Wijaya - Senin, 14 Desember 2020 | 10:30 WIB

Kawasaki Ninja 150 R sering mogok, penyebabnya enggak nyangka ! (Isal,Irsyaad Wijaya - )

Seperti kita ketahui, kiprok salah satu fungsinya untuk mengatur arus listrik yang dihasilkan oleh spul.

Ada arus listrik yang diubah kiprok menjadi DC sehingga bisa disimpan di aki.

Kiprok juga mengatur arus listrik yang digunakan sebagai pengapian.

Skemanya arus listrik yang dari kiprok masuk ke CDI kemudian dilipatgandakan di koil yang kemudian memantik busi untuk terjadinya proses pembakaran.

Baca Juga: Kawasaki Ninja 150 Punya Fitur Super KIPS, Cara Kerja Mirip Turbo, Ini Penjelasannya

Isal/GridOto.com
Kiprok Kawasaki Ninja 150 R rusak

"Tapi ini enggak, karena kiprok rusak dari CDI langsung dijumper ke aki, sehingga sumber kelistrikannya hanya mengandalkan aki (baterai)," jelas BT.

"Ya akhirnya saat gas dipuntir gede listriknya enggak kuat dan aki jadi cepat soak," tuturnya saat ditemui di Jalan Srengseng Sawah No.79, Ciganjur, Jakarta Selatan.