Otomotifnet.com - Saat sesi first ride All New Honda Scoopy, ada beberapa hal yang masih jadi pertanyaan yang tak bisa langsung terjawab, mengingat saat itu sesi tesnya memang terbatas, baik lokasi maupun waktunya.
Pertanyaannya antara lain apakah benar performa mesin lebih lambat dari versi sebelumnya, karena dari impresi memang terasa lebih smooth.
Kemudian, benarkah konsumsi bensin lebih irit, mengingat mesinnya beda dibanding model 2017 yang digantikan.
All New Scoopy pakai basis dari Honda Genio, dengan mesin eSP generasi terbaru, dan sasis eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) yang secara bobot lebih ringan.
Baca Juga: All New Honda Scoopy Pakai Mesin Genio, Ngeden dan Gak Kuat Nanjak?
Dan akhirnya semua pertanyaan di atas terjawab, setelah dilakukan pengetesan secara mendalam. Yuk simak hasilnya.
PERFORMA
Karakter mesin All New Scoopy yang turunan Genio dan juga dipakai di All New BeAT memang khas, tarikan awal dari berhenti hingga 30 km/jam cukup responsif, namun kemudian untuk naik sampai 60 km/jam terasa lama.
Malah di kisaran 50 km/jam ada sedikit vibrasi yang terasa di area dek dan jok.
Baru kemudian jika kecepatan dijaga di atas 60 km/jam hingga 80 km/jam maka terasa enteng, tampaknya itu dalam posisi peak power 8,9 dk yang didapat di 7.500 rpm.
Tapi kemudian lambat lagi jika diajak menyentuh angka 100 km/jam.