Otomotifnet.com - Fuel pump pada motor yang mulai rewel sebisa mungkin jangan digunakan motoran jarak jauh karena bisa merugikan pemotor.
Namun masih banyak yang belum tahu seperti apa gejala fuel pump motor yang mulai lemah.
Menurut Danu Andri Wibisono dari Duta Motor Sport, ciri fuel pump mulai lemah bisa terdeteksi sejak kontak diputar ke posisi ON.
"Kalau motor-motor injeksi saat kontak diputar ke posisi ON dia ada bunyi fuel pump," ungkap Wibi sapaan akrabnya.
Baca Juga: Honda CB150R Old Tangki Rawan Kemasukan Air, Jangan Dibiarkan, Efeknyanya Fatal
"Seandainya tidak ada bunyi maka itu bisa jadi tanda fuel pump sudah lemah," lanjutnya.
Selain itu fuel pump yang sudah mulai parah bakal muncul gejala lain.
"Motor terasa ndut-ndutan seperti bensin mulai habis, padahal bensin masih ada setengah atau lebih," tambahnya.
"Sementara kalau tangki masih full dia tidak ada gejala alias normal saja," terang Wibi yang buka di daerah Bekasi, Jawa Barat.
Baca Juga: All New NMAX Menonjol Tangki Bawahnya, Fungsi Penting, Cegah Sumbat Fuel Pump
"Atau yang paling parahnya motor mati dan tidak bisa starter," sambungnya.
"Tapi semua kelistrikan seperti lampu, klakson nyala tapi ketika distarter tidak ada respons jadi kemungkinan fuel pump rusak," tutupnya.