"Kalau blok silindernya diganti biasanya warnanya berbeda dengan warna mesin lainnya, misalnya pada crankcase atau head silinder," jelas Yoga.
"Kemudian terlihat juga lem-lem packing kalau motornya pernah dibongkar," tambahnya saat ditemui di JL Bulak Ringin Raya No.88A, Cibubur, Jakarta Timur.
Jika menemukan hal itu, mungkin bisa tanyakan kepada penjual apa saja yang dilakukan atau diganti ketika melakukan pembongkaran mesin.
Berbeda dengan Yamaha NMAX generasi awal, Yamaha Lexi ini enggak pernah mengalami tonjokan keteng lemah.
Baca Juga: Yamaha Lexi Ring 12 Dijual Resmi di Dealer, Ini Detail dan Harganya
"Soalnya mesinnya mengadopsi Yamaha Aerox 155 sehingga tonjokan ketengnya lebih kuat," tambahnya.
Jangan lupa untuk lakukan tes jalan sebelum bawa pulang Yamaha Lexi bekas.
"Tes jalan itu penting untuk mengetahui komstir, suspensi dan sasis masih bagus atau tidak," wanti Yoga.
"Kalau motor bebas geal-geol dan anteng saat dipakai riding itu aman," tuturnya.
jangan lupa perhatikan juga kelengkapan dan kecocokan surat-surat dengan kendaraannya.