Otomotifnet.com - Jika motor matik bekas terasa gredek dan loyo di tanjakan enggak usah bingung, masalah sudah ketahuan kok.
Biasanya masalah ada di komponen CVT yang bisa dibilang wajar karena usia.
Seperti yang dialami oleh Honda Scoopy lansiran 2014 satu ini.
"Jadi awalnya sil pulley depannya sudah getas, sehingga banyak oli mesin rembes ke area CVT," buka Jono, mekanik Rafi Matic, bengkel spesialis motor matic.
Baca Juga: Honda BeAT Tarikan Loyo, Awas Sil Pulley Getas, Bisa Sembuh Dengan Cara Ini
"Karena sil pulley depan yang bocor, oli mesin jadi banyak mencemari part di area CVT, salah satunya rumah roller," tambahnya.
Rumah roller atau biasa disebut juga sebagai variator yang terkena oli bisa mengganggu kinerja roller.
"Efeknya lontaran roller jadi enggak maksimal karena licin kena oli mesin," jelas Jono.
Lontaran roller yang enggak maksimal membuat proses buka tutup pulley depan jadi kurang lancar.
"Imbasnya saat motor mau jalan atau angkatan pertamanya jadi muncul gejala gredek," jelas Jono yang bengkelnya berada di Jl Pitara Raya No.11, Depok, Jawa Barat.
"Kemudian kalau lagi menanjak enggak kuat, motor cuma ngegerung saja karena terjadi slip di CVT akibat adanya kebocoran oli," tambahnya.
Kalau dibiarkan lama-lama roller jadi peyang.
"Roller peyang itu juga salah satu penyebab motor matik jadi enggak kuat nanjak," tuturnya.
Jadi jika motor matik bekas mengalami kendala seperti itu coba bawa ke bengkel untuk bongkar area CVT, pastikan semuanya komponennya normal dan bekerja sebagaimana mestinya.