Honda PCX 150 Sekilas Standar, tapi Mewah dan Enak Dipandang, Ini Resepnya

Antonius Yuliyanto - Sabtu, 2 Januari 2021 | 20:30 WIB

Modifikasi Honda PCX 150 simpel dan elegan (Antonius Yuliyanto - )

Rangga/otomotifnet.com
Nyala warna lampu DRL Honda PCX 150 ini dapat diganti sesuka hati lewat smartphone via koneksi Bluetooth

Rangga/otomotifnet.com
‘Punuk’ dan tutup tangki Honda PCX 150 ini juga termasuk part yang diberi lapisan karbon Kevlar

Rangga/otomotifnet.com
Knalpot Prospeed ini aslinya buat Yamaha XMAX, pemasangan ke Honda PCX 150 disertai dengan header custom
 
Plus : Tampilan dan detail top!
Minus: Standar yang dikrom agak keluar tema
 
Data Modifikasi
Ban depan      : FDR MP76 90/80-14
Ban belakang   : Pirelli Diablo Rosso Sport 100/80-14
Pelek          : Repaint gold
Sok depan      : Repaint silver metallic
Sok belakang   : Ohlins Yamaha NMAX
Body           : Repaint red candy + lapis karbon
Cover CVT      : Repaint silver
Swing arm      : Repaint silver
Hugger & Dek   : Repaint black
Master Rem     : RCB 17 mm
Braket tabung  : Rizoma
Kaliper        : Repaint gold
Cakram depan   : Wasz Thailand
Cakram belakang: TDR
Switch rem     : Moto-1
Setang         : Honda BeAT Street
Handgrip       : Rizoma
Sakelar kanan  : Bajaj Pulsar 135
Sakelar kiri   : KTM Duke
Jok            : Europe style dilapis MBtech Carrera
Knalpot        : Prospeed Yamaha XMAX + header custom
Logo & emblem  : Aftermarket Titanium Thailand
Baut-baut      : Probolt
Headlamp       : Double projector UPS Explorer 3 inci
Aux lamp       : Moto mini lens double colour
Auto leveling  : Toyota Fortuner VRZ
DRL/Alis       : Misun Auto RGB
Devil eye      : Osram
Angel eye      : COB
Stoplamp       : Aes
Spion          : Bajaj Pulsar NS 200
Windshield     : Aftermarket standard look Thailand
Mudflap        : Hayaidesu
Filter udara   : Ferrox
CVT            : Custom
Voltmeter      : Koso
Klakson        : Denso
Tutup radiator : Mugen

Kedai Riders        0812-8222-7990
JJ Custom Paint     0812-8953-4654

Penulis: Rangga