Sisanya fokus ke detail-detail kecil seperti baut-baut yang diganti dengan lansiran Probolt.
Spidometer juga ikut dicustom, kini warna lampu background spido jadi berpendar warna-warni.
Sedang headlamp diberi sentuhan warna merah dan biru. Berikut stoplamp yang diganti LED pakai keluaran JPA.
Layaknya PCX milik sang suami, Scoopy Frita juga tak kalah keren. Bedanya apabila motor milik suaminya terlihat lebih kalem, Scoopy Frita terlihat jauh lebih nyentrik!
Rangga/otomotifnet.com
Stoplamp bawaan Scoopy diganti JPA LED punya tampilan clear saat lampu sedang mati
Plus : Finishing cat jempolan!
Minus: Ada sedikit lecet pada bodi
Rangga/otomotifnet.com
Sakelar Scoopy di setang diganti pakai punya Bajaj Pulsar 135LS
Data Modifikasi
Ban depan : IRC Fasti Pro 80/80-14
Ban belakang : FDR MP76 90/80-14
Pelek : V-Rossi 1.85x14 & 2.15x14
Sok depan : Trusty
Sok belakang : YSS G Series
Body : Repaint + vernis Spies Hecker
Cover CVT : Repaint silver
Selang rem : Earless
Kaliper : Repaint gold
Cakram depan : Kawahara
Sakelar setang : Bajaj Pulsar 135
Spidometer : Custom background light
Jok : lapis MBtech Camaro
Knalpot : DBS Thailand + custom header
Stiker bodi : Original Honda Scoopy Thailand
Baut-baut : Probolt
Headlamp : Custom devil eye
Stoplamp : JPA
Filter udara : WTP
CVT : Custom
Voltmeter : 3 in 1 Nine 9
Behel : Honda Scoopy Thailand
Mudflap : Hayaidesu
Klakson : Denso
Baut oli mesin : Earless
Bengkel:
Panca Speedshop: 0813-1933-8688
RPG Motocare: 0813-9586-3652
Penulis: Rangga