Hasilnya memang tak mengecewakan, "Power mesin nyaris mendekati 400-an dk sekarang!" serunya.
Tentu saja bagian lain harus dimodifikasi untuk mengimbangi mesin dan juga untuk faktor safety.
BOOST TURBO 1,6 BAR
Untuk meningkatkan performa mesin bensin Fortuner yang berkapasiras 2.7L ini, MAD mengirim mobilnya ke REV Engineering di bilangan Kedoya, Jakbar.
"Saya pengin mobil ini gak kalah dengan yang diesel-diesel yang sudah dimodif," tegasnya.
Oleh Teddy, piranti turbo kit dari BorgWarner EFR 6758 sudah disiapkan berikut Mishimoto Type M intercooler.
Sebelum turbo dipasang, beberapa part internal mesin seperti pisrob forged Arias, conrod forged Pauter, dan lainnya sudah dijejalkan ke blok mesinnya.
"Kompresi juga diturunkan agar boost turbo bisa cukup besar," jelasnya.