Otomotifnet.com - Niat awal sang pemilik membangun Land Rover 110 keluaran 1983 ini hanya untuk bawa barang dagangan saja.
Maklum, pemiliknya adalah seorang wanita bernama Irianawati Goenawan.
Ehh.. ternyata lama kelamaan malah jadi banyak fungsi.
Buat diajak dagang boleh, tapi diajak off-road ekstrem dan berburu juga gak bakal takut!
Baca Juga: Mobil Listrik Kloningan Land Rover Discovery, Rp 60 Jutaan Bisa Muat Lima Orang
Anda silakan nilai sendiri deh dari penampilannya, hehehe...
Memang, niat awal wanita yang akrab disapa Wati ini punya Landy 110 tersebut untuk bawa barang dagangan saat ada kegiatan off-road.
“Pakai Land Rover pikap seperti ini kan enak, baknya luas banget.”
“Jadi kalau mau dagang, barang apa aja bisa dibawa banyak,” terang anggota wanita senior di Land Rover Club Indonesia (LRCI) ini.
Karena cuma jadi mobil buat bawa barang dagangan, tak banyak ubahan yang dilakukan.
Awalnya hanya meremajakan tampilan Land Rover pick-up lawas ini dengan mengganti wajahnya jadi Land Rover Defender, dari sebelumnya Land Rover Serie II.
Namun, seiring waktu dalam proses membangun Land Rover ini, Andiman Nchex sang suami jadi ikutan gatal dan penasaran.
Hasilnya, Land Rover sang istri jadi over spec melebihi fungsi sebagai mobil dagang.
Baca Juga: Land Rover Defender 110 Bugar, Dirombak Luar Dalam, Dijual Rp 2,9 Miliar
Mulanya, karena alasan safety, Nchex memasang roll cage lengkap pada tunggangan sang istri.
“Kan tahu sendiri, istri saya ini selalu ikut kalau ada acara off-road di mana saja.”
“Jadi gak salah dong kalau mobilnya dibikin aman,” alasan Nchex yang juga pemilik bengkel Nchex 4x4 Custom, di Bogor, Jawa Barat.
Dari roll cage, merambah ke bagian bumper dan lain-lain. Setuju sih, rasanya aneh kalau mobil pakai roll cage, tapi bumper masih standar.
Alhasil, Wati pun harus bersabar lama, karena dari situ terus merambat ke yang lain.
Akhirnya Nchex menggarap mobil ini supaya bisa main off-road serius.
Kaki-kaki Land Rover Series pun dipensiunkan, diganti kaki Land Rover Discovery lewat cara mengkombinasikan konstruksi kaki antara Series dan Discovery.
Setelah proses membangun cukup lama, tunggangan Wati akhirnya jadi juga.
Baca Juga: Inilah Sosok Ineos Grenadies, Wajahnya Kok Mirip Land Rover Defender?
Tapi bukan langsung dipakai jualan, pertama kali dipakai justru langsung turun di event off-road Berau Tropical Challenge.
Dipakai off-road selama dua minggu, melewati jalur ekstrem.
Hmm.., mobil buat jualan kok jadi sangar gini dan ‘badak’ buat merambah ke tengah hutan nih!
Buat yang penasasaran dengan detai modifikasinya, silahkan kebet Tabloid OTOMOTIF edisi 35-XXX yang sudah tayang minggu ini!