Untuk memberi kesan sporty dan meruncing, Aulia harus rela memotong rangka belakang Aerox 155 lansiran 2017 miliknya.
“Potong 22 cm dari ujung belakang, habis itu ngelas pelat baru dan dipasang undertail custom. Lampu belakangnya pakai R25 aftermarket dari TDR,” rinci Wiryawan dari Fat Motorsport.
Di area mesin ada beberapa modifikasi yang dilakukan. Seperti cover radiator custom, yang letaknya pindah ke belakang roda depan. Ada juga aluminium custom pada cover CVT.
“Bagian dalam mesin juga diubah, pakai blok Athena 183 cc, pulley UMA Racing, dan pakai TB ukuran 32 mm,” tutup pria yang bekerja di salah satu brand celana jeans ini.
Baca Juga: All New Aerox 155 Connected Jadi Monosok, Biaya Rp 2 Jutaan, 3 Jam Aja
Racing banget!
Fat Motorsport: 0812-9104-9561
Data Modifikasi:
Steering damper: KTC Kytaco
Gas spontan: KTC Kytaco
Hand grip: Puig
Spion: Puig
Sokbreker depan: Nui Racing
Selang rem: Hel
Kaliper depan: Brembo 4P
Kaliper belakang: Brembo 2P
Monosok: Nui Racing
Cakram depan: AMS 260 mm
Knalpot: Akrapovic
Ban depan: Pirelli Diablo Rosso Scooter 120/70-14
Ban belakang: Pirelli Diablo Rosso Scooter 150/70-14
Braket kaliper: Aluminium custom by Fat Motorsport
Swing arm: Aluminium custom by Fat Motorsport
Cover radiator: Aluminium custom by Fat Motorsport
Cover CVT: Aluminium custom by Fat Motorsport