Yamaha Gear 125 Dites, Handling, Konsumsi Bensin dan Top Speed Terungkap

Antonius Yuliyanto - Minggu, 10 Januari 2021 | 13:15 WIB

Test ride Yamaha Gear 125 (Antonius Yuliyanto - )

Karena aki terletak di bagasi, dek cenderung rendah sehingga kaki lebih rileks.

Deknya sendiri lega, sepatu ukuran 43 dapat terakomodasi dengan baik. Bahkan setelah membawa barang di dek.

Nah, apabila sering membawa barang berukuran besar di dek, Yamaha memberikan aksesori berupa sepasang footstep tambahan yang dapat dipasang di kanan-kiri dek bagian depan.

Yang cukup unik, selain footstep untuk penumpang Gear 125 juga dilengkapi dengan dudukan kaki anak-anak.

Berupa terusan dek yang naik ke atas. Posisinya tepat di atas footstep penumpang. Meski dalam mengendarai sepeda motor disarankan tidak lebih dari dua penumpang.

DAB/otomotifnet.com
Di Yamaha Gear 125 terdapat 2 buah gantungan barang, yang di bawah jok mirip milik Mio karbu

Namun, jika harus berkendara bertiga sambil membawa anak, kakinya terakomodir dengan baik tanpa harus mengangkang dan melebar seperti contoh kebanyakan yang biasa dilihat di jalan.

Berbagi basis dengan Mio series berikut dimensi yang kompak membuat Gear 125 lincah dikendarai.

Berikut bobot yang hanya 94 kg, berpindah jalur maupun selap-selip di lalu lintas mudah saja dilakukan.

Karakter suspensi yang cenderung kaku membuat motor stabil saat melibas tikungan.

Meski begitu bantingannya tidak terlalu keras ketika harus menghajar polisi tidur maupun jalan keriting.

DAB/otomotifnet.com
Dek Yamaha Gear 125 sisi belakangnya meninggi, didesain untuk pijakan kaki anak