Keunggulannya jelas secara redaman lebih baik, sanggup meningkatkan kestabilan berkendara, handling semakin stabil namun tetap nyaman.
Fitur berikutnya yang baru adalah adanya assist & slipper clucth.
Menurut Yamasaki-san, penggunaan fitur ini bisa mengurangi beban handel kopling sebesar 15% dan juga mengurangi guncangan dari engine brake saat turun gigi.
Fitur di atas menemani fitur andalan yang sebelumnya sudah ada di CBR150R lama, seperti lampu LED seluruhnya dan spidometer digital.
All New CBR150R juga tetap ditunjang dengan fitur Anti-lock Braking System (ABS) yang disertai Emergency Stop Signal (ESS). Tapi tentu khusus yang tipe ABS.
Fitur ini biasa diterapkan pada beberapa model big bike, berfungsi mengaktifkan lampu sein kanan-kiri secara bersamaan saat melakukan rem mendadak.
Fitur unggulan lain yakni mempertahankan wavy disc brake yang mempertegas penampilan sporty.
Jadi secara garis besar imbuhan fiturnya tak terlalu banyak, cuma di suspensi depan dan kopling.