Vespa Sprint 150 Tampil Good Looking, Dibalut Silver Leaf, Mesin 170 cc

Fariz Ibrahim - Sabtu, 16 Januari 2021 | 16:00 WIB

Modifikasi Vespa Sprint 150 berkonsep good looking (Fariz Ibrahim - )

Otomotifnet.com - Mayoritas modifikasi Vespa modern terbagi jadi 2 aliran, antara racing look atau hedon dengan parts branded dan mahal.

Tapi, Achmad Wahyu Nuryawan memilih beda aliran buat Vespa Sprint 150 3V i-Get 2019 miliknya.

“Konsepnya sih good looking, tapi khususnya dari sudut pandang cewe. Karena kalau cowo kan ngelihat dari part hedonnya aja,” buka Wahyu yang memberi nama motornya dari nama bunga, Alamanda. Hmm... Jangan-jangan motornya disiapin buat ngapel nih!

Ubahannya diawali dari perubahan warna, “Tadinya pengen sewarna aja, tapi dapat masukan, akhirnya seperti yang sekarang ini. Yang penting tetep kuning, gak mau ngubah warna di STNK,” sambung Wahyu yang dibantu Lemb.Inc dalam memvisualisasikan serta mematangkan konsep.

Fariz/otomotifnet.com
Lampu sein dan rem diganti aftermarket yang sudah LED dengan mika clear yang masuk ke tema motor

Baca Juga: SND Racing Bikin Pelek Vespa, Pakai Aluminium 6061, Harga Rp 10 Jutaan

Fariz/otomotifnet.com
Jika dilihat lebih dekat, warna kuningnya terdiri dari beberapa warna yang berbeda, detail banget!

Konsep warna ternyata diambil dari Fiat Abarth yang diberi sentuhan lebih. Seperti kombinasi dari beberapa warna kuning, sampai penyematan silver leaf di lis bodi dan area kaki-kaki. Pengerjaan diserahkan ke RRSQ Painting.

“Ambil konsep warna dari Fiat Abarth biar ada aura klasiknya, karena motornya udah modern. Kalau motor modern pakai cat modern sih udah banyak,” sahut Wibowo Bayu Aji alias Bewok dari A15 Engineering.

Fariz/otomotifnet.com
Silencer Remus Okami yang aslinya untuk moge, menempel rapi di Alamanda dengan pipa dan braket custom

Kaliper depan pun sengaja dipilih Brembo warna silver, begitu juga tabung sok Ohlins belakang yang di-repaint silver demi menunjang warna silver pada kaki-kakinya.

“Brembo ini dari motor KTM karena gak ada yang pakai sih. Rata-rata kan pakai yang 4 piston atau GP4RX,” sebut pria berkacamata ini.

Fariz/otomotifnet.com
Sakelar juga dibalut silver leaf lengkap dengan handle rem dan bar end Zelioni yang dicat silver

Baca Juga: Pelek MOS Untuk Vespa, Bahan Aluminium Forged, Bersertifikasi DOT!

Fariz/otomotifnet.com
Cover CVT dibalut silver leaf hingga tabung Ohlins juga di-repaint silver demi konsep yang matang

Ubahannya tidak hanya pada tampilan luar, karena mesin ikut kena upgrade. Dimulai dengan menaikkan kapasitas menggunakan bore up kit 170 cc Malossi, noken as custom, dan CVT set dari Malossi.

“Noken as custom, porting polished, klep pakai BRT batang 4,5 mm, per klep Moto1, dan ECU aRacer RC Mini5. Udah coba dyno, belum mapping total sih tenaganya baru 13,8 dk,” rinci Bewok yang kebagian menggarap mesin Alamanda.

Sudah good looking gini, buat temen deketin cewe sih yakin sukses!

Fariz/otomotifnet.com
Modifikasi Vespa Sprint 150 berkonsep good looking

A15 Engineering: 0878-8702-2004

RSSQ Painting: 0822-9861-6461

Lemb.inc: 0819-1022-8820

 

Data modifikasi:

Kaliper depan: Brembo KTM

Kaliper belakang: SIP radial 4p

Cakram depan: Zelioni 200 mm

Cakram belakang: Zelioni 220 mm

Selang rem: Hel

Quick release: Hel

Pelek: HD Corse

Ban depan: Mitas MC34 120/70-12

Ban belkang Mitas MC34 130/70-12

Stop lamp: Power1

Handle rem: Zelioni

Mirror cover: Tony Scooter

Spidometer: SIP

Handgrip: Zelioni

Bar end: Zelioni

Fork cover: Tony Scooter

Cover shock: Otro

CVT bolt cover: Tony Scooter

Foot peg: Tony Scooter

Dipstick oil: Zelioni

Sokbreker: Ohlins

Knalpot: Remus Okami

Bore up kit: Malossi 170 cc

Perbandingan kompresi: 11,8:1

Variator: RRGS

Mangkok kopling: Polini

Kampas kopling: Malossi

Per CVT: Malossi

Per kampas kopling: Malossi