Otomotifnet.com - Sama seperti Yamaha Aerox 155 lawas, ‘racun’ wajib buat penyuka tampilan racing style di All New Aerox 155 Connected tentu saja mengaplikasi suspensi monosok, dari yang aslinya dual shock.
Bengkel yang sudah biasa membuat monosok di Aerox 155 tentu saja Fat Motorsport, yang juga telah melakukan riset monosok di Aerox 155 Connected.
“Aerox 155 baru ini bentuk rangkanya mirip, beda lekukan aja. Selebihnya sama, konstruksi monosoknya juga sama."
"Bedanya letak koilnya gak ngalangin kayak Aerox 155 lama, jadi lebih banyak ruang kosongnya."
"Tinggal ngelas dudukan monosok atasnya di rangka” tunjuk Wiryawan dari Fat Motorsport.
Untuk dudukan bawah monosoknya menggunakan pelat besi yang menempel pada swing arm.
“Tebal 8 mm dan dibentuk sesuai dengan swing arm, terus disambung pakai aluminium tebal 2 cm,” rinci pria yang bengkelnya ada di Jl. Arjuna III, Matraman, Jaktim ini.
Baca Juga: All New Yamaha Aerox Pasang Proyektor, Lebih Terang, Segini Biayanya