Nah usut punya usut selain CVT sektor mesin juga kena sentuhan biar motor ngebut nih.
"Kasih tau gak yah, kasih tau deh mesin gue udah porting & polish, noken as pakai KTT injektor pakai Honda CBR150 yang 9 hole itu," jelas Regy sedikit bercanda.
Gak cuman itu, bagian filter udara juga diubah agar udara masuk lebih banyak dan bikin mesin polng nih.
Untuk semakin menunjang performa mesin, Regy juga mensetting ulang ECU agar pas dengan kebutuhan motor yang sudah upgrade performa.
Baca Juga: Konsultasi OTOMOTIF: Apa Penyebab Honda Vario 150 Gak Kuat Distarter?
"Ecu gw setting ulang atau biasa disebut remap dah, biar pas tuh sama kebutuhan motornya,"jelas Regy.
"Biar gak nahan, knalpot gw bobok gw pasangin end muffler terus leheran juga ikut gw custom" tutup Regy menjelaskan spesifikasi mesin motornya.
Biar gak penasaran ini spesifikasi lengkap ubahan performa mesin Honda Vario 150:
CVT:
Pulley depan custom 13 derajat
Mangkok pulley custom lubangi
Roller Suzuki Spin original
Vanbelt pakai SSS
Mesin:
Porting & Polish.
Upgrade noken as pakai KTT
Injektor pakai Honda CBR150 9 hole.
Pompong Garage.
Gg.Bogem, Ciracas, Jakarta Timur