Musababnya, di awal start transmisi Seltos seperti berjeda sebelum mobil akhirnya melesat. Jeda inilah yang menambah waktu meski di akselerasi pertengahan, Seltos lebih baik.
Perpindahan gigi dengan dual clutch, membuat cruising di Seltos lebih enak untuk sewaktu-waktu menyalip mobil di depan.
Untuk efisiensi bahan bakar, di rute Dalam Kota Seltos mencetak 13,6 km/l dan Kona meraih 13,3 km/l.
Lalu di rute Tol, Seltos mendapat 17,4 km/l lalu Kona di angka 18,1 km/l.
Betul, keduanya sudah bisa dinilai irit untuk sebuah SUV di ukuran ini.
Rianto P
Hyundai Kona Gasoline bermesin 1.999 cc NA dan Seltos 1.353 cc turbo