Pemisah antara oli dan nitrogen pada tabungnya ini kata Dede menggunakan balon, selain menampung nitrogen lebih banyak juga sangat resposif terhadap kompresi sekecil apapun.
"Bahan pistonnya aluminum 7075-T6 dengan finishing CNC yang presisi dan mendapatkan konsistensi damping."
"Di bushing atas dan bawah sudah terpasang ball bearing agar tidak ada loss damping karena clearence terlalu banyak. Panjang E to E bisa diubah dari 310 mm ke 320 mm. Standarnya 315 mm," tutupnya.
Baca Juga: Ninja ZX-25R Ditawari Segitiga 4D, Tiru Model Eropa, Harga Rp 3 Jutaan
Lengkap banget!
ADD Suspension: 0852-0137-2989