Otomotifnet.com - Kawasaki Ninja ZX-25R sudah dibekali dengan suspensi yang cukup mumpuni untuk digunakan track day maupun harian.
Meski begitu jika butuh suspensi dengan fitur yang lebih lengkap bisa ganti dengan monosok aftermarket, karena monosok orisinalnya hanya dilengkapi setelan preload.
Saat ini sudah terdapat dua merek yang menyediakan monosok buat ZX-25R, yaitu Öhlins dan RacingBros dengan fitur lengkap ala MotoGP. Berikut harga serta spesifikasinya.
ÖHLINS
Suspensi yang tentunya sudah terbukti punya kualitas hingga ke level MotoGP ini menyediakan monosok untuk ZX-25R dengan warna khas, emas.
Baca Juga: Kawasaki Ninja ZX-25R Pasang Steering Damper Ohlins dan Bracket WR3, Habis Segini
Monosok yang dibanderol dua digit Rp 14,5 juta ini punya fitur-fitur yang cukup lengkap.
“Ada spring preload 10 mm, compression adjuster 16 klik, dan rebound adjuster 14 klik."
"Harga itu sudah termasuk pasang dan setting SAG,” sebut Andrea Marsiglietti, owner Dieci Motoshop yang menyediakan monosok ini.
Salah satu keunggulan dari Öhlins adalah adanya garansi selama 3 tahun, jadi penggunanya tidak perlu khawatir jika monosoknya mengalami kerusakan seperti kebocoran oli soknya.
Tapi ternyata, monosok ini merupakan custom dari Honda CB500 atau Ninja 250 injeksi agar dapat sesuai dengan ZX-25R.
“Pemasangannya plug and play. Meskipun ini custom, tapi tetap nyaman dipakai di ZX-25R.”
Baca Juga: ADD Suspension Bisa Upgrade Sok Ratusan Ribu Rupiah, Rasa Sok Puluhan Juta Rupiah!
“Karena ini di-custom sesuai dengan keperluan di ZX-25R dan memang ini specialized custom dari Öhlins Indonesia, bukan custom-an bengkel,” rinci Andrea yang bengkelnya ada di Kompleks Ferry Sonneville, Gunung Putri, Bogor, Jabar ini.
RACINGBROS
Kemudian ada produk RacingBros yang didatangkan oleh ADD Suspension.
Warnanya full black berlapis coating sehingga membuat tampilan monosok ini lebih kalem karena juga warnanya lebih lebih keras serta minim gesekan.
Menariknya monosok ini punya dua pilihan, ada seharga Rp 8,5 juta dan Rp 11 juta.
“Yang Rp 11 juta setelan preload-nya hydraulic, kalau yang Rp 8,5 juta masih manual,” ujar Dede Widya Purnama, owner ADD Suspension.
Keunggulan preload model hydraulic ini tentunya bikin penyetelan suspensi lebih mudah, karena untuk mengubah setelan preload hanya perlu memutar knob hydraulic-nya saja.
Baca Juga: ADD Suspension, Spesialias Peredam Kejut Balap, Mulai dari Rp 2,5 Juta
“Kalau preload hidrolis saat mau tambah preload per, biasanya kan muter di soknya."
"Kalau ini ada tabung tambahan, tinggal putar. Tiap diputar 6 klik di tabung, preload-nya naik 1 mm,” rinci Dede yang bengkelnya ada di Jl. Abdul Latief, Mupusan, Gentan, Bendosari, Sukoharjo, Jateng.
Selain preload hydraulic, fitur-fitur lainnya juga lengkap. Ada LSC (Low-Speed Compression) sebanyak 24 klik, HSC (High-Speed Compression) 24 klik, dan Wide-range Low-Speed Rebound adjustment 24 klik.
“Pemisah antara oli dan nitrogen pada tabungnya menggunakan balon, selain menampung nitrogen lebih banyak juga sangat resposif terhadap kompresi sekecil apapun."
"Panjang E to E bisa diubah dari 310 mm ke 320 mm. Standarnya 315 mm,” tambahnya.
Dieci Motoshop: 0822-1010-7655
ADD Suspension: 0852-0137-2989