Otomotifnet.com - Yamaha Aerox 155 jadi salah satu motor yang disukai Andri Ariyanto. Bagaimana tidak, jenuh dengan Aerox 155 old dirinya langsung meminang All New Aerox 155 Connected.
“Dari dulu suka banget Aerox, setelah jenuh sama Aerox old, eh muncul Aerox new, langsung sikat aja tanpa pikir panjang,” buka Andri yang tinggal di Sukabumi, Jawa Barat ini.
Dan tentu saja skutik barunya tak dibiarkan standar, langsung dimodifikasi. “Konsepnya untuk daily use, tapi tetep harus proper, enak dilihat dan enak dipakai,” paparnya.
Langkah pertama untuk membuat tampilannya lebih proper dengan bermain di area kaki-kaki. Dimulai dari penggunaan pelek RCB, USD KTC Kytaco, sampai swing arm aluminium.
Baca Juga: All New Yamaha Aerox 155 Pasang Aero Wing, Makin Keren Ala MotoGP
“Modif tahap pertama itu dilakukan di Fat Motorsport. Berikut modif rem pakai master Brembo RCS15 Corsa Corta, kaliper Brembo 4 piston, dan cakram AMS 260 mm,” jelas Andri.
Rampung di kaki-kaki, modifikasi berlanjut pada mesin, yang ternyata kurang memuaskan untuk Andri.
Mulai dari penggunaan blok KTC Kytaco 63 mm, ECU BRT Juken 5, noken as BRT, sampai knalpot DX Generation. Bagian CVT pun kena oprek.
“Mesin dikerjain di Bandung, di bengkel Bolot Speeds. Ini biar larinya makin enak, kan ban dilebarin jadi buat menyeimbangkan. Selain itu, kan suka pakai keluar kota, biar enak nyusul truk gede, hahaa…” serunya.
Baca Juga: Aerox 155 Tampil Sporty, Grafis Shinya Nakano Shuriken, Mesin 215 cc