Trade mark knalpot undertail sudah ada di model yang beredar sampai 2006 ini.
Lanjut di 2007 muncul versi baru, desainnya lebih ramping dan punya ram air duct di tengah antara 2 lampu utama.
Suspensi depan berubah jadi upside down dan pakai kaliper rem depan radial. Model ini beredar hingga 2012.
Pada 2013 muncul versi baru, perubahan minor terjadi di bagian fairing, lampu utama sudutnya berubah dan jadi tampak lebih gendut, lalu suspensi depan sudah Showa Big Piston, lalu pakai pelek palang banyak ala Marchesini. Model ini beredar hingga 2019.
Baca Juga: Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX 155 Diadu Performanya, Mana yang Menang?
Sebelum model 2021 hadir, di 2019 Honda mengumumkan CBR600RR stop produksi akibat tak bisa lagi memenuhi standar emisi dan suara di Eropa yang semakin ketat.
Namun ternyata di Agustus 2020 Honda Jepang mengumumkan menghadirkan CBR600RR model baru, dan di Februari 2021 sudah masuk Indonesia.
Secara tampilan, yang berubah dibanding model 2013 tentu saja area depan. Lampu utama yang tetap mengapit ram air duct jadi lebih sipit dan ujungnya lancip ke samping.
Hmmm... Kok jadi mirip bibir Joker ya? Di dalamnya tertanam lampu LED.