Otomotifnet.com - Subaru XV punya transmisi CVT yang beda dari mobil biasanya.
Soal perawatan pun sedikit tricky dan spesial agar awet.
Menurut Virajayo, Owner bengkel spesialis Subaru BSS Motor, transmisi CVT Subaru XV sejatinya tangguh asalkan perawatannya benar dan rutin.
"Sebenarnya bandel ini matik-nya, tapi perawatan harus lebih spesial. Anjurannya ganti oli matik tiap kelipatan 20.000 km," ucap pria yang akrab disapa Vira ini saat ditemui (26/3/21).
Vira menambahkan, oli transmisi CVT Subaru XV berstatus lifetime jika mengacu pada rekomendasi yang dikeluarkan pabrikan.
Baca Juga: Subaru XV Aman Pakai Oli Mesin SAE Segini, Anjuran Pabrikan Kurang Cocok di Iklim Indonesia
Namun ia tetap menyarankan penggantian oli transmisi di kelipatan 20.000 km, karena beberapa waktu lalu banyak menemukan kasus CVT jebol yang diakibatkan pemilik tidak menggantinya.
"Kami banyak konsultasi sama bengkel spesialis matik yang sudah besar, punya nama, mereka bilang gak ada oli lifetime, meskipun pabrikan bilang lifetime, tapi tetap harus diganti," jelasnya.
Untuk penggantian oli transmisi CVT Subaru XV, pria pemilik Impreza ini mengatakan tidak bisa dilakukan dengan sembarangan.
Sebab, dalam mengganti oli transmisi CVT Subaru XV diperlukan trik khusus yang tidak banyak orang mengetahuinya.
"Mengapa harus menggunakan cara demikian? Sebab, jika tuas transmisinya tidak dipindah-pindah maka oli matik tidak akan bisa masuk sepenuhnya," tutur Vira lagi.