Lantas perkenalannya dengan dealer Toyota di Solo, Nasmoco Ringroad, merekalah yang melanjutkan maintenance Agya ini ketika akan berkompetisi.
Risetnya? Di antaranya bagian kaki-kaki. Misal keempat roda ditopang suspensi ISC coilover.
“Sokbreker ini punya kelebihan bisa diseting menyesuaikan kondisi trek,” papar owner representative Aziza Hotel Solo by Horison itu.
Modal untuk meliuk di antara kun, sistem pengereman dibuat mumpuni.
Baca Juga: Toyota Agya TRD Dites Jalan, Segini Performa dan Konsumsi Bensinnya
Terlihat cakram rem belakang, masing-masing dikawal 2 kaliper yang juga bawaan Agya.
Melengkapi, handbrake hydraulic system terpasang.
“Piggyback Dastex Unichip Q+ dan throttle module saya tanam untuk memaksimalkan kinerja mesin dengan menambah batas limiter engine,"
"Sehingga bisa fight di lintasan,” yakin ayah dari Fawwaz (6 tahun) dan Geys (3,5 tahun) ini.