Otomotifnet.com - Sokbreker kalau terlalu keras bisa bikin punggung dan bokong sakit, sedang jika terlalu empuk jutru membuat motor tidak stabil.
Sedangkan tiap pabrikan pasti membuat sokbreker agar dapat dinikmati semua bobot pengendara dan segala medan yang ada di Indonesia.
Sayangnya kalau redaman sokbreker tidak sesuai dengan karakter jalan atau beban pengendara, pasti jadi terasa tidak nyaman.
Solusi murah meriahnya enggak perlu ganti peredam kejut, tapi cukup pasang damper sokbreker ini.
Baca Juga: Pakai Sokbreker Mahal? Percuma Kalau Gak Tau Tentang Hal Ini!
“Jadi karet damper ini akan meredam guncangan dari per sebelum diterima oleh tabung sokbreker."
"Karet damper ini juga menjaga sokbreker dari kebocoran akibat seringnya mentok,” ucap Nurcahyo Joko Sumarno owner CV. Aulia Pratama, produsen damper berlabel Balance Sport Damper.
Damper yang sudah punya sertifikat uji compression set tes dari Universitas Gajah Mada Yogyakarta ini tersedia untuk semua motor, yang penting memiliki rongga per sesuai.
Untuk single shock tersedia ukuran tebal 2,2 cm, 1,5 cm, dan 1,2 cm. Sedang double shock tersedia ukuran 1,5 cm dan 1,2 cm. Harganya Rp 50 sampai 80 ribuan saja.
Misal, untuk rongga per 2,2 cm bisa untuk Yamaha Aerox 155 tipe R Honda Vario 125, BeAT & Scoopy injeksi dan Yamaha NMAX.
Untuk rongga per 1,2 cm Aerox 155 tipe standar dan S. Lalu untuk 1,5 cm bisa digunakan Yamaha X-Ride, Honda BeAT, Vario, Scoopy non injeksi, Suzuki Spin 125 dan Nex.
Baca Juga: Honda PCX 160 Sokbreker Belakang Dikeluhkan Baret, Bengkel Resmi Beri Penjelasan
Solusi murah meriah!
CV. Aulia Pratama: 0823-4156-2157