Otomotifnet.com - Namanya modifikasi, keluar dari pakem aliran asli motornya tentu tak masalah.
Contohnya Kawasaki W800 milik Andre, yang keluar dari konsep aslinya, yaitu retro.
“Jujur kurang paham sama konsep, mungkin lebih ke arah street racing kali ya. Awalnya cuma mau bikin raiser setang, biar posisinya jadi lebih mundur,” bukanya.
Namun ternyata, pengerjaan jadi melebar ke banyak bagian. Mulai dari bikin segitiga atas bawah, sepatbor, lis lampu depan, braket lampu depan, sampai tromol depan.
Semua dibuat custom secara manual menggunakan bahan aluminium oleh Fat Motorsport.
“Itu ide dari saya, semua saya suruh Wiryawan menggunakan aluminium. Kebetulan saya lebih suka part custom,” sambung Andre.
Baca Juga: Kawasaki W800 Disabet Diskon, Unit Terbatas, Harga Jadi Rp 225 Juta
Segitiga contohnya, diganti aluminium yang lebih tebal dan lebar, “Ini pakai billet 2,5 cm, aluminiumnya seri 6."
"Totalnya lebih lebar 2 cm, jadi masing-masing sisi lebih lebar 1 cm,” rinci Wiryawan dari Fat Motorsport.