Kemudian bentuk knalpotnya mengotak sesuai garis desain body.
Sasis tetap trellis, namun ada perubahan di bagian engine hanger depan, yang dibikin dari bahan aluminium dan bisa dilepas.
Dan yang juga berubah drastis tentu saja mesin, yang meninggalkan konsep overbore menjadi square.
Mesin baru ini punya bore x stroke 57,3 x 57,8 mm, lalu di kepala silindernya tetap pakai konstruksi DOHC namun pakai roller rocker arm.
Tenaga maksimalnya 16,7 dk di putaran mesin 9.000 rpm dan torsi 13,8 Nm di 7.000 rpm.
Honda CB150R StreetFire 2018
Generasi ketiga hadir pada tahun 2018, namun lebih tepat disebut sebagai facelift dari versi 2015.
Karena perubahan yang dialami generasi ini tak terlalu banyak.
Pada bagian body, yang beda signifikan ada di shroud yang pakai desain baru yang lebih agresif.