Otomotifnet.com - Bajaj Pulsar 200NS fleksibel soal suku cadang.
Terutama kampas kopling yang bisa disubstitusi dengan pinjam dari motor Jepang.
"Kampas kopling Bajaj Pulsar 200NS bisa pakai kampas kopling kepunyaan Honda Tiger," buka Erwin Firmansyah, owner Yomoto 999, bengkel spesialis Bajaj Pulsar.
Dibandingkan dengan Bajaj Pulsar 180, Bajaj Pulsar 200 dan Bajaj Pulsar 220F, rumah kampas kopling Bajaj Pulsar 200NS lebih kecil.
"Sama seperti Bajaj Pulsar 135LS, ukuran rumah kopling Bajaj Pulsar 200NS lebih kecil dari generasi Bajaj Pulsar lainnya," jelas Erwin yang bengkelnya ada di Jalan Raya Cimanggis Km 28, Depok, Jawa Barat.
Baca Juga: Bajaj Pulsar 200NS Turun Mesin Ganti Kruk As, Sepele Cuma Karena Sil Ini
Kampas kopling Honda Tiger ternyata punya kelebihan jika dibandingkan dengan kampas kopling bawaan Bajaj Pulsar 200NS.
"Kampas kopling Honda Tiger punya kelebihan yaitu lebih tahan gesek," tambah Iwan, Owner Karunia Motor, bengkel spesialis Bajaj Pulsar yang berlokasi di Jagakarsa, Jakarta Selatan.
Selain punya Honda Tiger, Bajaj Pulsar 200NS juga bisa pakai kampas kopling Honda GL series.
"Bisa juga pakai kampas kopling Honda GL-Pro bahkan dengan kampas kopling KTM Duke 200 juga sama," tutupnya.
Nah, ternyata banyak ya pilihan kampas kopling untuk Bajaj Pulsar 200NS.