Otomotifnet.com - Motor matik yang jarang digunakan bisa saja mengalami beberapa masalah saat akan digunakan, salah satunya kampas ganda copot dari dudukan.
Meski jarang terjadi, tetapi hal ini pernah dialami beberapa pengguna yang motor matiknya jarang digunakan.
Jadi disarankan cek area CVT motor terlebih dahulu saat mau coba menghidupkan kembali motor yang sudah lama mangkrak tidak digunakan.
Karena dikhawatirkan ada komponen CVT yang rusak saat motor kalian tidak dipakai meskipun sebelum mangkrak kondisinya masih cukup bagus.
Baca Juga: Muncul Bunyi Gesekan Usai Ganti Baru V-Belt Motor Matik, Bengkel Sebut Aman
Seperti yang pernah diungkapkan oleh Dody Irawan mekanik dari bengkel D-Garage yang ada di Tanjung Priok, Jakarta Utara.
"Motor matic yang lama tidak dipakai apalagi sampai tahunan baiknya bongkar terlebih dahulu CVT-nya sebelum digunakan lain," buka Dody.
"Sebab kampas ganda itu rawan lepas dari dudukannya saat motor tidak dipakai," terangnya.
"Saya beberapa kali menemukan kasus ini, baru-baru ini sempat coba menghidupkan kembali matic Kymco dimana kampas gandanya lepas dan hancur seperti kerupuk saat kita bongkar CVT-nya," tambahnya.
Baca Juga: Kampas Ganda Overheat Jangan Dibiarkan, Kenali Tandanya, Antisipasi Dini Gejala Gredek
Kalau sampai lepas seperti ini biarpun area dudukan kampasnya masih bagus lebih baik ganti baru saja.
"Soalnya agak sulit menemukan lem yang kuat untuk menahan gesekan antara kampas dan mangkok ini, takutnya di kemudian hari bisa copot," jelasnya.
Sebagai info tambahan, kampas ganda dan plat dudukannya memang disatukan menggunakan lem khusus.
Seiring waktu, lem ini bisa berkurang daya rekatnya dan bisa bikin kampas ganda copot dari dudukannya.
Makanya, buat motor yang sudah lama mangkrak sebaiknya dicek dulu kondisi komponennya sebelum coba dinyalakan dan dihidupkan kembali.