Otomotifnet.com - Test ride Vespa S 125 i-Get tahun 2017, diuji seputar performanya, bahkan dijajal lari 0-100 km/jam butuh waktu berapa detik!
Berbicara soal mesin Vespa S 125 i-Get lansiran 2017 ini mengadopsi basis engine Vespa Sprint dan Primavera 150 cc, namun dikonversi jadi 125 cc.
Mesin baru berteknologi i-get dengan 3 katup berkapasitas 124,5 cc diklaim punya torsi maksimum 10,2 dk pada 7.600 rpm dan torsi maksimum 10,2 Nm di 6.000 rpm.
Menurut Rakhmat Pratomo, Aftersales Director PT Piaggio Indonesia, bisa dibilang mesin yang dipakai seluruhnya baru.
Baca Juga: Vespa S 125 Performa Naik, Cangkok Part Vespa Sprint, Mesin Jadi 155 Cc
“Dari crankcase, crankshaft sampai semua bagian CVT didesain baru, tapi basisnya dari mesin Sprint dan Primavera yang 150 cc hanya diameter piston dikecilkan,” terangnya.
Dibanding mesin i-get 150 cc, piston dikecilkan jadi 52 mm, sedang mesin 150 cc 58 mm. Stroke tetap 58,6 mm, sehingga kapasitas murninya hanya 124,5 cc.
Apa saja ubahan lainnya?
Yang ringan ada penggunaan dinamo starter baru yang suaranya lebih senyap.