Sedangkan di motor normal yang dibuat jadi bantet alias dibikin jadi motor mini, masih dapat menggunakan mesin standar.
Meskipun kini ruang mesin jadi terkesan lebih rapat, karena sasis dan bodi yang kian mengecil.
Sistem kelistrikan dapat menggunakan sistem bawaan motor donor. Jadi nanti tinggal dipindahkan dari motor donor.
Kelistrikannya sama seperti motor bebek jadi relatif mudah.
Kaki-kaki
Bagian kaki-kaki termasuk yang memiliki banyak alternatif part. Dapat dicustom dan mudah diambil dari motor apa saja sesuai kebutuhan.
Misalnya pakai punya suspensi motor matik. Seperti sok depan punya Kymco, Yamaha NMAX ataupun Aerox.
Selain itu juga bisa pakai sok depan Honda Tiger yang dipotong. Sok depan diambil berikut segitiganya juga.
“Yang penting kaki-kaki harus kuat. Misal beli motor replika utuh dari China, daleman sok atau soknya sekalian diganti dengan motor lain."
"Bisa pakai punya Jupiter atau motor lain. Penting buat kenyamanan dan handling, serta lebih aman,” jelas Yanu Setiawan, salah satu founder komunitas motor mini, Rock’s Mini Indonesia.