Otomotifnet.com - Selamat pagi Kang Aant. Saya pemakai Suzuki Nex keluaran 2014 akhir, sampai sekarang belum pernah ganti CVT setnya.
Pertanyaannya apakah itu masih wajar atau harus segera diganti, mengingat hanya dipakai harian rute kantor rumah pp +/- 15 km.
KM 20 ribuan & selama ini servis berkala ganti oli mesin saja. Mohon pencerahannya, agar tidak mogok di jalan.
Terima kasih atas saran dan masukannya kang. Sehat selalu.
Gacha Ghazi - by email
Baca Juga: Update Harga Suzuki Smash, NEX II Sampai GSX-R150 Per Mei 2021, Mulai Rp 15 Jutaan
Jawab:
Selamat pagi juga Kang Gacha. Motor masa kini apalagi yang injeksi memang relatif lebih minim perawatan, poin pengecekan lebih sedikit dibanding era karburator.
Pengecekan kerenggangan katup dan CVT tak selalu dilakukan saat servis rutin.
Yang rutin dan lebih sering memang cuma ganti oli, mengecek saringan udara, rem dan lampu-lampu.
Servis dan pengecekan CVT misalnya, dilakukan tiap 8.000 km atau setiap 2 kali servis biasa dan ganti oli.
Nah untuk bagian CVT set, khususnya roller dan v-belt belum ganti kendati odometer sudah 20 ribuan km juga wajar.
Karena mayoritas pabrikan menyarankan ganti 2 komponen tersebut di 24.000-an km.
Jadi masih bisa digunakan sampai 4.000-an km lagi. Oiya saat penggantian nanti, jangan lupa juga dilakukan pembersihan total dan pemberian grease di poros pulley.
Gitu Kang Gacha, semoga tidak bingung lagi ya!