Modifikasi Galant V6 “Hiu” 1999, Diconvert Jadi VR4 Berikut Mesinnya!

Andhika Arthawijaya - Kamis, 10 Juni 2021 | 16:30 WIB

Modifikasi Mitsubishi Galant V6 keluaran 1999 milik Dimas, sangar luar dalam (Andhika Arthawijaya - )

Otomotifnet.com – Seperti tak mau kalah dengan rekan sekomunitasnya (Galant Auto Society) yang Mitsubishi Galant V6 juga diubah ala VR4 dan sudah diulas sebelumnya, Dimas Ari Irawan juga mengconvert Galant “Hiu” keluaran 1999 miliknya dengan gaya senada.

"Ini adalah Galant V6 Hiu kedua yang gue convert jadi VR4. Kali ini malah lebih serius dan lebih lengkap," ucap Dimas.

Modifikasinya sih sudah jadi sejak lama, namun baru-baru ini ada perubahan lagi yang dilakukan Dimas.

Seluruh eksterior dikerjakan oleh Daned dari NCI di Cempaka, Bintaro, Jaksel.

Baca Juga: Modifikasi Galant V6, Untuk Bisa Bergaya VR4 JDM Butuh Waktu 8 Tahun?

Kyn/Dok. OTOMOTIF
Buritan terkesan sporty berkat rear wing spoiler Evo VI

Di sana seluruh bodi direpaint warna jet black dari Spies Hecker, tentunya setelah semua body part Galant VR4 JDM terpasang.

Body part VR4 JDM tersebut terdiri dari bumper depan belakang, headlamp dan grill, kap mesin 'jenong' Legnum, stoplamp, sampai rear wing spoiler Evo VI. Sangar!

Kemudian untuk pelek, pria kelahiran 36 tahun yang lalu ini andalkan Volk Rays CE28 17 inci, yang dibalut ban Yokohama Advan Neova ukuran 225/45R17.

Di balik peleknya juga terlihat sudah terpasang BBK Brembo, depan belakang loh!

Sementara suspensinya, ia memilih pakai coilover BC dengan strutbar orisinal VR4.

Nah, mesinnya ini yang sangar banget nih sob! Sudah diengine swap pakai mesin Galant VR4, berikut transmisi manualnya.

Mesin ini bahkan 'digodok' lagi internalnya agar makin kencang, "Sampai harus ganti kopling kompetisi buat ngimbangin power mesinnya," bilangnya.

Kyn/Dok. OTOMOTIF
Mesin diswap pakai punya VR4 yang masih dimodif lagi biar lebih bertenaga, plus transmisi dibikin AWD

Oiya, Dimas juga mengaplikasikan seluruh sistem drive train-nya VR4.

"Jadi sekarang mobil gue ini sudah all wheel drive (AWD) dan pakai gardan belakang VR4, sekalian aja deh, jangan nanggung! Hehehe..," kekehnya.

Di interiornya, jok Recaro SR11 dipasang menggantikan jok Recaro yang sebelumnya.

Kyn/Dok. OTOMOTIF
Setir pakai punya Lancer Evo VIII

Lalu setir ori Evo VIII, dasbor set Galant VR4 yang ada navigation kit dan panel AC berikut radio tapenya jadi pemandangan menakjubkan di kabinnya.

Masih ada yang kurang? Kyn


DATA MODIFIKASI

Eksterior: Repaint jet black Spies Hecker, bodykit set Galant VR4 JDM, rear wing spoiler Evo VI, kap mesin Mitsubishi Legnum

Mesin: Engine swap mesin Galant VR4, JE Piston custom, conrod, porting polish 3 angle, DW injector 1200, Haltech Elite 750  fuel pump DW, timing belt, bearing ACL, swap transmisi manual san kopling kompetisi, AWD, gardan belakang VR4

Interior: Dasbor set Galant VR4 with navi kit, setir OEM Evo VIII, jok Recaro SR11

Kaki-kaki: Pelek Volk Rays CE28 17 inci, ban Yokohama Advan Neova 225/45ZR17, BC coilover, strutbar OEM Galant VR4, BBK Brembo depan belakang