Otomotifnet.com - Kami berkesempatan melakukan tes jalan model Toyota Raize 1.0 GR Sport CVT TSS.
Memang ada sedikit turbolag namun masih normal, terutama saat akselerasi awal.
Dari data pengetesan kami, akselerasi Raize beda-beda tipis saja dengan Nissan Magnite, yang sama-sama menggunakan mesin 1.000 cc turbo dengan transmisi CVT namun tenaga dan torsinya lebih besar.
Akselerasi 0-100 km/jam tuntas dalam waktu 11,5 detik.
Begitu juga di akselerasi menengah di kecepatan 40-80 km/jam, catatkan waktu 4,4 detik.
Oiya, di setir ada tombol PWR yang saat diaktikan, putaran mesin dijaga untuk lebih sigap.
Maksudnya, saat ingin berakselerasi agresif ataupun kondisi ingin menyalip, putaran mesin dijaga agar tidak sampai turun di bawah 2.000 rpm.
Saat tombol PWR dinonaktifkan, putaran mesin akan kembali normal, saat pedal gas diangkat, rpm mesin langsung turun ke 1.000-an.
Baca Juga: Toyota Raize Tampang Racing, Bodi Dibikin Rebah Kerjaan Kuhl Racing
Raize GR Sport TSS ini juga kami dapatkan data pengetesan konsumsi bahan bakarnya, untuk dalam kota ia bisa catatkan 14,4 km/liter, dan untuk trek jarak jauh dengan tol, bisa tembus 20,5 km/liter.
Konsumsi bahan bakar di kecepatan konstan 100 km/jam, catatkan angka 17,6 km/liter dengan putaran mesin di 2.200 rpm.
Nah, kalau ingin lebih efisien lagi, bisa jaga putaran mesin di bawah 2.000 cc dan kecepatan konstan sekitar 90 km/jam.
DATA TES
Akselerasi
0 – 60 km/jam : 5,4 detik
0 – 100 km/jam : 11,5 detik
40-80 km/jam : 4,5 detik
0 - 201 meter : 12,1 detik
0 - 402 meter : 19,2 detik
Konsumsi BBM
Dalam Kota : 14,4 km/liter
Luar Kota : 20,5 km/liter
Konstan 100 km/jam @ 1.500 rpm : 18,6 km/liter