Otomotifnet.com - Honda Civic FD 1 dan Civic FD 2 memiliki mesin yang cukup bandel dan enggak rewel, walaupun begitu, tetap harus perhatikan beberapa part ini.
Kendala yang kerap dikeluhkan para pemilik Honda Civic FD1 dan FD2, terletak pada engine mounting sebelah kanan, yang usia pakainya dianggap lebih pendek dibandingkan yang mobil sekelas lainnya.
“Kebanyakan yang sering ganti engine mounting kanan itu di Civic FD1,” terang Rudy Sutjipto, pemilik bengkel RS Tuning di Bintaro, Jaksel.
Tak hanya itu, waspadai juga seputar power steering-nya, terutama pada Civic FD1 yang masih jenis hidroulis (Civic FD2 sudah Electronic Power Steering).
Baca Juga: Perawatan Honda Civic FD di Bengkel Spesialis, Filter Oli Sampai Kampas Rem Mulai Rp 40 Ribuan
Seiring pemakaian, bukan tidak mungkin terjadi kebocoran pada komponen prower steering-nya.
“Masalah oli rembes biasanya ada di bagian pompa power steering,"
"Tapi tidak sulit memperbaikinya, tinggal mengganti seal kit-nya saja,” sebut Maman dari Kemayoran Motor, spesialis suku cadang Honda di Pademangan Timur.
Periksa juga slang high pressure-nya.